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MARCH 150 The NEW Passat GT 폭스바겐의 프리미엄 중형세단 파사트 GT

  • BIG TEST 슈퍼카들의 전쟁, 누가 더 완벽한가?

    마침내 기다림이 끝났다. 애스턴마틴 신형 밴티지가 현실이 되어 눈앞에 나타났다. 우리는 이미 밴티지를 경험했지만, 애스턴마틴이 주장하는 동급 경쟁자를 다 때려눕힐 수 있는 차라는 주장을 있는 그대로 믿을 수는 없었다. 양산 전 모델은 얼음 호수와 눈 덮인 도로에서 탔었다. 포르투갈에서 대대적으로 열린 테스트 드라이브 행사에서는 510마력 뒷바퀴굴림 쿠페의

  • SPECIAL PERFORMER 현실에서 만난 비현실, 재규어 XE SV 프로젝트 8

    재규어 XE SV 프로젝트 8에 흥분할만한 이유는 많다. 우선 탄소섬유 보닛 아래 600마력 엔진을 품었다. SVO(Special Vehicle Operation)에서 역동성을 책임지는 데이브 푹이 활력을 가장 듬뿍 불어넣은 부분은 엔진 마운트다. 독특한 이 금속판은 엔진 베이 깊숙한 곳에 있어서 눈으로 확인하기가 쉽지 않다. 푹은 이 부분이 주행감에 작지

  • AGILE MACHINE 드림카의 칵테일, 달라라 스트라달레

    다운포스. 요즘 우리가 듣는 자동차 이야기의 대부분이다. 이제는 앞바퀴굴림 해치백조차 다운포스를 내세운다. 얼마 전 출시한 600마력 세단 역시 다운포스를 강조했다. 곧 출시할 700마력 SUV의 보도자료에도 틀림없이 ‘다운포스’라는 네 글자가 적혀 있을 터다. 공기역학을 강조하는 주장에 터무니없는 구석이 없지는 않다. 핫해치 오너 모두에게 커다란 날개가

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