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MARCH 150 The NEW Passat GT 폭스바겐의 프리미엄 중형세단 파사트 GT

  • MATCH 제네시스 G70과 기아 스팅어, 어느 쪽이 더 성공할까

    지난 칼럼에서 수입차 시장을 중심으로 한 중형 스포츠 세단들을 살펴보았다. 동급에서 영원한 벤치마크이자 최고의 위치에 있는 BMW 3시리즈, 고급스러움과 고성능 모델을 활용한 후광효과로 젊어진 벤츠를 대변하는 C 클래스, 국내에는 아직 판매가 재개되지 않았지만 콰트로와 버츄얼 콕핏이라는 전자식 계기판 등으로 분명한 영역을

  • LIST 스팅어 VS G70 신차등록 현황

    국산차 최초의 후륜구동 스포츠 세단이라 할 수 있는 기아 스팅어와 제네시스 G70은 지난해 최고의 이슈 차종으로 떠오르며 숱한 화제를 뿌렸다. 두 차종은 플랫폼과 파워트레인을 공유하는 형제차지만 확연히 다른 디자인을 비롯해 차체 크기와 주행감성 등에서 상반된 성격으로 소비자들에게 어필해왔다. 카이즈유에서는 두 차종의 출시 초반 3개월 당시 성적을 각각 분석

  • APPEAL 매력이 한가득, 제네시스 G70 2.2D HTRAC

    (사진/더아이오토) 제네시스 브랜드가 출범한 후 완벽하게 자리를 잡아가고 있는 듯 하다. 브랜드 출범과 함께 기존 에쿠스를 EQ900(G90)으로 변화를 진행했고, G80과 G80스포츠 등을 통해 유저들에게 인지도를 얻어 왔고, 젊은 고객들을 겨냥한 막내 모델인 G70은 고급 브랜드를 더욱 확장시키는 중요한 역할을 하고 있다. 가솔린 모델에 이어 디젤 라인

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