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MARCH 150 The NEW Passat GT 폭스바겐의 프리미엄 중형세단 파사트 GT

  • COVER STORY 전세계가 주목하는 커스텀쇼 - 요코하마 핫로드 커스텀쇼에 가다

    2018년 12월의 첫째 주말, 일본 요코하마시의 파시피코 요코하마 전시장에서 요코하마 핫로드 커스텀 쇼가 개최되었다. 올해로 27회를 맞이한 요코하마 핫로드 커스텀 쇼(이하 HRCS)는 핫로드로 대변되는 자동차와 모터사이클 커스텀 전시회로 아시아는 물론 세계적으로도 주목하는 커스텀 바이크 쇼다. 올해는 이 문화를 소중히 지켜나가자는 의미를 담은 ‘Cher

  • FOCUS 프로토 타입으로 만나는 BMW의 새로운 엔진

    프로토타입의 R18이라는 이름 (정확히는 시트뒤편에 새겨진)으로 유추해 보건대 이 엔진은 1800cc임을 유추할 수 있고 형태를 보면 OHV 공랭 박서엔진의 구조다. 퓨얼 인젝션을 포함한 흡배기는 제공되지 않은 탓에 연료공급계는 카브레터를 이용해 완성하였다. 거대한 엔진의 헤드는 공랭효과를 극대화하기 위해 냉각핀이 더해진 형태다. 엔진 전면의 커버는 BMW

  • CUSTOM BUILDER 요코하마를 찾은 세계적인 커스텀빌더의 작품들

    RSD는 BMW 모토라드의 R7 프로토타입의 디자인을 채용해 R나인티 퓨어에 입혔다. 원본이라고 할 수 있는 R7콘셉트는 1934년 엔지니어인 알프레드 보닝의 설계로 만들어진 프로토타입 모델이지만 2차 세계대전을 발발로 실제로 생산된 적도 없음은 물론 세간에 알려진 적도 없던 모델이다. 그 존재가 알려진 것은 70년을 상자 속에서 보낸 후 2005년에 복원

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