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MARCH 150 The NEW Passat GT 폭스바겐의 프리미엄 중형세단 파사트 GT

  • HEAD TO HEAD 고급 세단 같은 R8, 경주하는 기분 570S

    맥라렌 570S 스파이더와 아우디 R8 V10 플러스. 이번 ‘헤드 투헤드’는 600마력 전후 미드십 스포츠카의 대결이다. 슈퍼 스포츠카로 취급해도 좋을 구성과 출력이지만 두 브랜드 모두 그 아래에 선을 긋고 있다. 맥라렌은 570S를 슈퍼 시리즈가 아닌 스포츠 시리즈로 분류하고 있고, 아우디 역시 람보르기니를 의식해서인지 R8에 ‘슈퍼’라는 단어를 붙이지

  • FIRST DRIVE K3는 근래 보기 드문 성공적인 프로젝트다

    많이 늦었다. 하지만 기다림은 충분히 보상받은 것 같다. 기아 K3 얘기다. 아반떼가 준중형 승 용차 시장을 평정해버렸다. SM3는 사골이 됐고, 신형 크루즈는 단명할 비운을 맞았다. 그러나 그 아반떼조차 소형 SUV들에게 잡아먹힐지 모른다는 불안감에 떨고 있다. 그런데 올 뉴 K3가 이제야 나온 것이다. 늦어도 너무 늦은 게 아닌가 걱정될 만큼 나쁜 상황

  • NEWCOMERS 재규어 E 페이스. 경쾌하고 재미있는 SUV

    재규어는 추구하는 바가 확실하다. 아름답고 빠른 차, 퍼포먼스를 즐길 수 있는 차를 만들기 위해 온 힘을 쏟는다. SUV도 예외는 아니다. 두루 쓰기 편한 무난한 SUV는 이들의 머릿속에 없다. 재규어가 처음 내놓은 F 페이스는 서킷에서 발군의 실력을 보였다. 뒷바퀴를 꾹 누르고 서킷을 내달리는 모습은 스포츠 세단이 부럽지 않을 정도였다. “SUV가 왜 그

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