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라라클래식

대한민국 최초의 고유 모델

  • COVER 현대차의 염원이 깃든 차, 포니

    예전에 태국의 한 정부 기관을 방문해 자동차 생산 관련 담당자를 만나 인터뷰한 적이 있다. 그는 “한강의 기적처럼 태국에도 고유 자동차 모델이 있었으면 해요”라는 말로 우리나라의 자동차 산업에 대한 부러움과 함께 태국 자동차 산업이 발전하기를 염원했다. 그의 바람이 하늘에 닿아서일까? 올해 초 태국에서는 선진화된 제조기술을 바탕에서 태어난 첫 고유 모델 S

  • M-CAR 시대의 흐름을 읽은 차, 현대정공 갤로퍼

    1980년대 접어들며 국민 소득이 증가하면서 여가 수요도 함께 늘었다. 여유를 갖게 된 국민들이 휴일을 맞아 버너와 텐트를 짊어지고 여행을 즐기기 시작했다. 때마침 당시는 우리나라에서 모터제너레이션이 일어나던 시점이었다. 자가용 자동차를 꿈꿔왔던 사람들이 하나둘씩 마이카 소원을 이루었으며, 캠핑 장비를 차에 가득 싣고 가끔은 비포장도로도 달리는 레저용 사륜

  • ICON 클래식카의 영원한 아이콘, 재규어 E타입

    클래식카를 사랑하는 이들이라면 누구나 재규어 E타입을 소유하고 싶어합니다. 우아한 곡선의 차체 그리고 그 안에 숨겨진 파워풀한 엔진이 매력적이니까요. 이런 재규어 E타입을 우연한 기회로 경험하게 되어서 여러분께도 소개해 드리려 합니다. 20세기 가장 아름다운 자동차 부유한 중산층을 위한 커스텀카를 만들던 재규어는 SS-100을 통해 하이 퍼포먼스카 시장에

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