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트라이엄프 타이거 800 시리즈 비교 시승

  • COVER STORY 타이거 800 시리즈 비교시승 : 오프로드를 호령하다. 타이거 800 XCA

    양현용 편집장 : 현행모델은 기존모델의 부분변경으로 업데이트된 것이지만 기존 모델의 경험이 없는 한국시장에서는 완전한 신 모델이다. 처음 접한 타이거 800의 첫인상에 대해 이야기해보자. 조건희 기자 : 어드벤처 장르에 3기통인 모델은 MV아구스타의 투리스모 벨로체나 야마하 MT-09 트레이서가 있었다. 하지만 철저히 온로드에 초점을 맞춘 모델이었기에 진정

  • IMPRESSION 타이거 800 시리즈 비교시승 : 어드벤처 종합선물세트, 타이거 800 XRT

    타이거 XRT는 XR 시리즈 중 가장 상위 클래스다. 온로드 투어링에 집중되어 있는 모델이며 외관상으로 헤드라이트와 방향지시등에 LED가 적용되고 순정 안개등이 기본 장착된다. 덕분에 DRL의 디자인이 XRX보다 날렵한 모습이다. 기본으로 단계 조절이 가능한 열선 그립과 열선 시트가 적용되며 동승자 시트까지 열선이 들어간다. 또한 높이 조절식 시트, 시인성

  • IMPRESSION 타이거 800 시리즈 비교시승 : 더 넓은 세계를 향해, 타이거 800 XRX

    타이거 XR 시리즈는 온로드 투어링에 집중한 모델로 프런트에 19인치 캐스팅 휠이 적용되었다. XR 시리즈는 옵션에 따라 XR, XRX 그리고 XRT로 나뉜다. 가장 엔트리 모델은 타이거 800 XR이지만 국내에선 XRX가 가장 아래트림이다. XR에 풀 컬러 5인치 TFT 계기반이 장착되며 왼쪽 스위치 박스의 조이스틱으로 조작한다. 로드, 레인, 오프로드와

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