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모터트렌드

RENAULT SAMSUNG THE NEW SM6

  • COVER STORY 편안함에 운전의 재미까지 더한 르노삼성 SM6

    고객의 목소리에 귀를 기울이면 자연스럽게 좋은 제품이 탄생한다. 르노삼성은 그 정공법을 따르기 위해 한국 소비자들의 니즈를 분석했다. SM6를 한 번 더 다듬기에 앞서 기존 오너들의 이야기를 경청한 것. 그 결과 디자인에 대한 만족도는 높지만 사용성과 승차감에 대해 불만이 있었다. 그리고 르노삼성은 SM6 부분변경 모델 개발 과정에서 그 의견들을 적극 수용

  • CHRONICLE 한 차종이 50년 넘게 장수하는 건 박수 받을 일이다

    1970 - 1세대 레인지로버 탄생! 랜드로버 레인지로버가 정식으로 출시된 건 1970년이다. 당시 레인지로버는 지금처럼 럭셔리 SUV가 아니었다. 시트는 비닐을 감쌌고, 대시보드는 플라스틱으로 뒤덮었다. 도어도 오직 세 개뿐이었다. 1981 - 5도어 추가요 출시 11년 만인 1981년 5도어 레인지로버가 라인업에 추가됐다. 실내 역시 가죽과 벨벳으로

  • EVOLUTION 요즘 에어백의 신박한 진화

    사고가 났을 때 다치는 이유는 의외로 다양하다. 이 중에는 탑승자끼리 부딪쳐 다치는 일도 있다. 이걸 막기 위해 토요타가 2009년 세계 최초로 뒷자리 가운데 센터 에어백을 단 모델을 선보였다. 2013년 GM은 쉐보레 트래버스와 GMC 아카디아, 뷰익 엔클레이브에 세계 최초로 앞자리 센터 에어백을 달기도 했다. 현대·기아차가 지난해 공개한 센터 사이드 에

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