신차 모델
등급별 제원·옵션
- 가격
- 2억 3,460 만원
- 제원
-
- 연료
- 가솔린
- 엔진형식
- V8
- 배기량
- 3982cc
- 변속기
- 자동변속기
- 구동방식
- 4WD
- 최고출력
- 585ps
- 최대토크
- 849.0Nm
- 복합연비
- 5.7km/l
- 도심연비
- 5.4km/l
- 고속도로연비
- 6.3km/l
- 연비등급
- 5등급
- CO2 배출량
- 319.0g/km
- 저공해등급
- -
- 공차중량
- 2605.0Kg
- 최고속도
- 220km/h
- 제로백
- 4.5
- 자율주행 레벨
- -
- 앞타이어규격
- 275 50R 20
- 뒷타이어규격
- 275 50R 20
- 전륜브레이크 종류
- V디스크
- 후륜브레이크 종류
- V디스크
- 전륜서스펜션 종류
- 더블위시본
- 후륜서스펜션 종류
- 멀티링크
- 파워스티어링 형식
- 전동식
- 정원
- 5
윤거전 1,651 전폭 1,985 차량 측면 치수 정보
축거 2,890 전장 4,880 차량 후면 치수 정보
윤거후 1,652 전고 1,970
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부가 정보
모델 히스토리
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월간 판매대수
리콜 및 무상정비 내역
-
20. 03. 12
[벤츠] AMG GLC 43 4MATIC Coupe 등 23차종 - 안전벨트 버클 관련 리콜리콜벤츠 G클래스 AMG (2세대)
- 결함내용
- 공급업체의 과다하게 마모된 생산 장비로 인해 앞좌석 안전벨트 버클과 하우징 사이의 치수에 오차가 생겨 앞좌석 안전벨트를 올바르게 착용한 경우에도 미착용으로 잘못 감지될 수 있는 가능성에 따른 리콜
-
20. 07. 17
[벤츠] AMG G 63 등 3차종 - 차동 기어 잠금장치 관련 리콜리콜벤츠 G클래스 AMG (2세대)
- 결함내용
- 차축 오일에서 발생하는 황화 가스로 인해 차동 기어 잠금장치 내부저항의 전기 접점이 부식될 수 있고, 내부 저항이 손상되면 측정되는 전류 값은 실제 값보다 높게 나오게 되는데, 이런 경우 차동 기어 잠금장치 컨트롤 유닛과 엑추에이터 간의 통신이 차단되어 차동 기어 잠금 상태를 확실하게 판단할 수 없게 되므로 차동 기어 잠금장치의 시스템 구조상, 차동기어가 잠긴 것으로 간주하여 ESP 및 ABS 시스템이 모두 작동하지 않을 수 있음이 확인됨에 따른 리콜
-
21. 03. 12
[벤츠] E 300 e 등 3차종 - 비상통신모듈 소프트웨어 관련 리콜리콜벤츠 G클래스 AMG (2세대)
- 결함내용
- 공급업체 생산 편차로 인하여 비상 통신 모듈의 특정 소프트웨어가 사양에 맞지 않을 수 있으며, 이런 경우 차량 사고 발생 시 비상 통화 기능을 사용할 수 없고, 차량의 데이터가 전송되지 않아 비상 시 초기 구조 활동이 지연되어 승객의 안전에 영향을 미칠 수 있는 가능성에 따른 리콜
-
21. 08. 20
[벤츠] E 220 D 4MATIC 등 11차종 - 측면 충돌 센서 관련 리콜리콜벤츠 G클래스 AMG (2세대)
- 결함내용
- 공급업체 생산 편차로 인하여 측면 충돌 센서 커넥터의 잠김 구조(locking mechanism)가 사양에 맞지 않을 수 있으며, 이로 인해 차량의 운행 기간 동안 진동 발생으로 측면 센서의 커넥터 연결부가 느슨해지는 경우 측면 충돌 사고 발생 시 에어백 시스템 작동 지연으로 에어백이 의도한대로 작동되지 않아, 탑승자의 부상 위험이 증가 될 수 있는 가능성에 따른 리콜 (이는 자동차 및 자동차 부품의 성능과 기준에 관한 규칙 제 102조 제1항 (충돌 시의 승객보호)를 만족하지 못할 수 있음)
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