신차 모델

시트로엥 단종

시트로엥 C4 피카소 (2세대)

디자인 연식 선택상자 선택됨2017년형 선택옵션
자동차 관련 정보 안내
가격 3,690만원
연료 디젤
연비 14.4km/l
자동차 관련 정보 안내
외장 해치백 (중형)
배기량 1560cc
정원 5
시트로엥 C4 피카소 (2세대)
포토 갤러리
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등급별 제원·옵션

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등급
트림
가격
3,690 만원
제원
연료
디젤
엔진형식
직렬 4기통 터보
배기량
1560cc
변속기
자동변속기
구동방식
FF
최고출력
-
최대토크
-
복합연비
-
도심연비
-
고속도로연비
-
연비등급
0등급
CO2 배출량
-
저공해등급
-
공차중량
1555.0Kg
최고속도
-
제로백
-
자율주행 레벨
-
앞타이어규격
-
뒷타이어규격
-
전륜브레이크 종류
V디스크
후륜브레이크 종류
디스크
전륜서스펜션 종류
맥퍼슨 스트럿
후륜서스펜션 종류
토션빔
파워스티어링 형식
전동식
정원
5
차량 전면 치수 정보 차량 전면 윤거전 정보없음 전폭 정보없음 차량 측면 치수 정보 차량 측면 축거 정보없음 전장 정보없음 차량 후면 치수 정보 차량 후면 윤거후 정보없음 전고 정보없음

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      등급
      트림
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      부가 정보

      모델 히스토리
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      월간 판매대수
      리콜 및 무상정비 내역
      • 19. 03. 14
        Citroen Grand C4 Picasso 2.0 BlueHDi 등 3차종 - 실내 히터 저항 배선 관련 리콜
        시트로엥 C4 피카소 (2세대)
        결함내용
        실내 히팅 저항 배선의 설계 문제로 인하여 두 접지 히팅 저항과 배선 포인트 간에 저항 불균형과 열을 충분히 발산하지 못하는 배선의 사이즈로 인하여 히팅 저항 또는 배선이 과열되면 히팅 저항 작동에 지장을 줄 수 있는 가능성에 따른 리콜
        리콜
      • 20. 09. 18
        [한불] Peugeot 308 1.6 BlueHDi 등 10차종 - 엔진 ECU 소프트웨어 관련 리콜
        시트로엥 C4 피카소 (2세대)
        결함내용
        엔진 ECU와 변속기 ECU간 통신 불량(데이터 전송, 수신 속도 불일치)으로 엔진 ECU가 리셋되어 시동이 꺼질 수 있는 가능성에 따른 리콜
        리콜
      • 20. 09. 18
        [한불] Peugeot 308 1.6 Blue-HDi 등 10차종 - 촉매 컨버터 씰링 관련 리콜
        시트로엥 C4 피카소 (2세대)
        결함내용
        촉매 컨버터 씰링의 설계 문제로 촉매 컨버터 기밀이 불완전하여 요소수가 촉매컨버터에 정체되는 경우 장기적으로 촉매 컨버터에 부식이 발생되고 이로 인해 촉매 컨버터에 구멍이 발생할 수 있는 가능성에 따른 리콜
        리콜
      • 21. 02. 01
        [한불] Citroen C4 Piccaso 1.6 BlueHDi 등 2차종 - 연료 공급 파이프 관련 리콜
        시트로엥 C4 피카소 (2세대)
        결함내용
        제작 공정의 문제로 엔진룸에 위치한 메인 하니스와 연료 파이프간의 거리가 근접한 상태로 제작되었을 가능성이 있으며, 이런 경우 시간이 흐름에 따라 엔진 진동에 의해 두 개의 부품이 닿게 된다면 마찰에 의해 연료 파이프가 손상되고 이로인해 연료가 누유되어 차량의 화재 위험성이 발견됨에 따른 리콜
        리콜
      • 21. 04. 09
        [한불] Peugeot 308 1.6 BlueHDi 등 10차종 - 엔진 ECU 소프트웨어 관련 리콜
        시트로엥 C4 피카소 (2세대)
        결함내용
        엔진 ECU와 변속기 ECU간 통신 불량(데이터 전송, 수신 속도 불일치)으로 엔진 ECU가 리셋이 되는 경우 시동이 꺼질 수 있는 가능성에 따른 리콜
        리콜
      • 21. 06. 03
        한불모터스(주) Citroen C4 Spacetourer 1.6 BlueHDi 등 2차종 연료 파이프 관련 차량 추가 리콜 보고
        시트로엥 C4 피카소 (2세대)
        결함내용
        엔진룸에 위치한 메인 하니스와 연료 파이프간의 거리가 근접한 상태로 제작 되었을 가능성이 있습니다. * 스텔란티스 그룹에 따르면 동종의 결함을 가진 차량 20 대가 자체 시스템의 오류로 판매 국가가 대한민국이 아닌 다른 나라로 되어 있는 것을 확인 후 수정하였고 이에 20대가 추가되었다는 것을 통보 받았습니다.제작 공정의 문제로 엔진룸에 위치한 메인 하니스와 연료 파이프간의 거리가 근접한 상태로 제작되었을 수 있으며, 이런 경우 시간이 흐름에 따라 엔진 진동에 의해 두 개의 부품이 닿게 된다면 마찰에 의해 연료 파이프가 손상되고 이로 인해 연료가 누유되어 차량 화재의 위험성이 있음에 따른 리콜?
        리콜
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